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比值控制系統(tǒng)
合成氣在汽化爐的調(diào)整過程中，發(fā)現(xiàn)汽油比在低給定值10%時，爐溫正常、有效，氣才合格。
故障檢查、分析：汽化爐的渣油裂解過程中，蒸汽的加入量是靠一個比值系統(tǒng)（汽／油比）來控制的，汽油比下降，蒸汽量也減少，但爐溫正常、有效氣合格，這說明實際蒸汽量并沒有減少。首先檢查回路信號是否正常，通過測量，信號傳輸無問題，又對一次差變校驗，無問題。又檢查了可以進汽化爐的蒸汽管道的閥門，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，停車用的事故蒸汽切斷閥處于開位，蒸汽是從這進入汽化爐的。
故障處理：關(guān)閉事故蒸汽手閥，汽油比慢慢恢復正常。然后檢查切斷閥，原來是因為電磁閥氣路堵，造成錯誤位置，更換了電磁閥，一切恢復正常。
均勻控制系統(tǒng)維修實例
某串級均勻控制系統(tǒng)在投運時發(fā)現(xiàn)，主參數(shù)液位穩(wěn)定在定值，而副參數(shù)波動較大，給后續(xù)工序造成較大干擾。
故障分析：均勻控制系統(tǒng)通常是對液位和流量兩個參數(shù)同時兼顧，通過均勻調(diào)節(jié)，使兩個互相矛盾的參數(shù)保持在所允許的范圍內(nèi)波動，即兩個參數(shù)在調(diào)節(jié)過程中都應是緩慢變化的，而不應該穩(wěn)定在某一恒定值上。
發(fā)生以上情況顯然是控制器參數(shù)整定思路及方法不對造成的，應按如下步驟整定液位控制器和流量控制器參數(shù)。
①將液位控制器的比例度調(diào)至一個適當?shù)慕?jīng)驗值上，然后由小到大地調(diào)整流量控制器的比例度，同時觀察調(diào)芾過程，直到出現(xiàn)緩慢的周期衰減過程為止。
②將流量控制器的比例度固定在整定好的數(shù)值上，由小到大地調(diào)整液位控制器的比例度，觀察記錄曲線，求取更加緩慢的周期衰減過程。
③根據(jù)對象情況，適當給液位控制器加入積分作用，以消除干擾作用下產(chǎn)生的余差。
④觀察調(diào)節(jié)過程，微調(diào)控制器參數(shù)，直到液位和流量兩個參數(shù)均出現(xiàn)更緩慢的周期衰減過程為止。
